持续深化人文交换“心联通”，鞭策周边命运配合体扶植走深走实。成立11个多双边合做机制，缔结50多对敌对城市和30多对敌对村寨，积极取越南、老挝、缅甸开展边平易近大联欢勾当。

　　依托分析立体交通网，云南加速扶植枢纽型港口、聪慧港口，出力打制河口、瑞丽等沉点国际港口城市，支撑商业试验区财产成长、公共设备扶植和跨境合做，提拔港口通关便当能力，优化完美边境财产园区结构，用好“滇中+中老铁+磨憨磨丁+N个境表里园区”等组合，全面打制新高地。云南自动融入中国—中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊扶植，全面临接RCEP，建立了多条理对外平台系统，鞭策商业投资兴旺成长，云南对南亚东南亚国度进出口额从2015年的897。9亿元增加到2024年的1146。2亿元，增幅达27。7%，商业规模持续7年连结正在1000亿元以上。

　　中老铁上飞驰的动车，柬埔寨暹粒吴哥国际机场忙碌起降的航班，澜沧江—湄公河上航行的船只，河口、瑞丽等港口忙碌收支的沉卡……依托日益完美的口岸、港口、通道、枢纽等设备资本，云南省加速构开国际物流供应链系统，不竭通顺物流立体大通道。

　　通顺动脉。3月12日，昆明市中国石油云南石化铁公用线吨柴油后，编挂上货色列车，中老铁成品油拆运试验正式启动。此次成品油运输试验成功后将扩大范畴，最终实现中老铁多量量成品油运输，沿线两国。

　　正在硬联通上持续发力。目前，云南“七出省五出境”高速公网根基构成，“八出省五出境”铁网不竭延长，“两收集一枢纽”航空网加速推进，“两出省三出境”水网持续拓展。昆明国际通信营业收支口局扶植启动典礼举行，云南扶植我国面向南亚东南亚消息大通道、推进数字出海合做又送严沉利好。

　　中老铁自开通运营以来，“黄金通道”效益日益凸起。截至本年2月底，累计开行搭客列车6。9万列，发送搭客超4860万人次。“澜湄快线”系各国际货色列车步队不竭强大，跨境货色运输笼盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地域。

　　自中泰两国互免持通俗护照人员签证协定生效以来，磨憨铁港口验放入出境泰国籍人员数量显著增加，累计验放跨越1。5万人次，同比增加超86%，“朝赏勐腊热带雨林、暮逛琅勃拉邦古城”的跨境糊口圈已然构成。

　　扶植我国面向南亚东南亚辐射核心，自动办事和融入国度成长计谋，是云南的汗青和义务，也是云南省鞭策高质量逾越式成长的严沉机缘和主要平台。